Pink Fly Scooter Électrique

Avec un scooter électrique, le moteur n’est plus le cœur du réacteur, mais ce sont les batteries et leur technologie qui font la différence. C’est pourquoi la marque que nous distribuons aujourd'hui, Pink Mobility, a fait le choix de batteries Li-NMC (Lithium Nickel Manganèse Cobalt).

Conçues pour être pratiques, elles se présentent sous la forme de valises, d’un poids unitaire de 8 ou 11 kg selon les modèles. Elles sont donc facilement extractibles et se chargent via un chargeur spécifique sur une prise standard 220V.

Il faut savoir qu’il existe plusieurs catégories de scooters classés selon leur puissance. Cette dernière détermine la vitesse de circulation maximale et, par conséquent, le niveau de risque encouru. En fonction de cela, les scooters électriques nécessitent l’obtention de permis spécifiques au même titre que les thermiques. Pour les 50CC, la vitesse est bridée à 45km/h donc un permis spécifique n’est pas obligatoire, seulement le permis AM (BCR). Pour les 125cc, qui peuvent atteindre 130km/h, un permis A1 est nécessaire.

Tout comme pour votre véhicule, les 2 roues bénéficient d’aides à l’achat de la part de l’État. Le scooter électrique est éligible au bonus écologique de l’Etat. Son montant varie en fonction de la puissance du moteur. Quel que soit le Bonus Ecologique que vous souhaitez obtenir, la batterie du véhicule que vous souhaitez acquérir ne pourra en aucun cas contenir du plomb. Dans le cadre de la mise au rebut d’un vieux véhicule et de l’achat d’un scooter électrique, il est également possible de toucher la prime à la conversion.

Comme tout véhicule, si vous ne respectez pas les révisions prévues, vous ne pourrez pas bénéficier de la garantie constructeur. Un carnet d’entretien vous sera remis lors de votre achat.

Au-delà de l’aspect financier, c’est également votre sécurité qui est en jeu. Un deux-roues électrique est un engin beaucoup plus simple que son équivalent thermique. Sa première révision intervient après 6 mois de rodage, ou 1 000 kilomètres. Ensuite, une visite intervient tous les 3 000 km.

Comme pour tout véhicule, il est essentiel de les assurer pour vous protéger en cas d'accident ou de vol. Le défaut d’assurance pour un scooter électrique constitue un délit qui vous expose à une amende de 3 750 €, une suspension de votre permis, ou une confiscation de votre scooter électrique.